توضیحات

ویژگی های ورق دمپینگ ال اس آئدیو

• مقاومت حرارتی: تا 190 درجه سانتی‌گراد در زمان کوتاه
• محدوده دمای کاری: -45 تا 100 درجه سانتی‌گراد
• جنس: پلیمر با روکش فویل آلومینیومی
• ابعاد ورق: ۵۰۰×۸۰۰ میلی‌متر
• کیفیت و انعطافیت بسیار بالا

تاریچه تولید دمپینگ صداگیری از کجا شروع میشود؟

تاریخچه تولید دمپینگ صداگیری (یا عایق صدا در خودروها و دیگر صنایع)، به اوایل قرن بیستم و نیاز به کاهش نویز در محیط‌های صنعتی و وسایل نقلیه بازمی‌گردد.

شروع اولیه:

• دهه ۱۹۳۰ تا ۱۹۵۰: در صنعت خودرو، خودروسازان آمریکایی مثل Ford و GM برای اولین بار از مواد ابتدایی (مانند پشم شیشه، فوم و قیر) برای کاهش صدای موتور و جاده استفاده کردند.

پیشرفت تخصصی:

• دهه ۶۰ و ۷۰ میلادی: با توسعه خودروهای لوکس مانند Mercedes-Benz و Cadillac، عایق‌های پیشرفته‌تری برای کابین معرفی شد.
• در این دوره، مفهومی به نام NVH (نویز، ارتعاش و سختی – Noise, Vibration, Harshness) در طراحی خودرو مطرح شد.

تولید حرفه‌ای دمپینگ‌ها:

• دهه ۸۰ به بعد: شرکت‌هایی مانند Dynamat در آمریکا، STP در روسیه و برندهای اروپایی شروع به تولید تخصصی دمپینگ کردند.
• استفاده از آسفالت صنعتی، بوتیل رابر، آلومینیوم فویل و فوم‌های EVA رواج یافت.

کاربرد در بازار ایران:

• در ایران، استفاده از دمپینگ‌های صداگیر به‌صورت حرفه‌ای از اوایل دهه ۹۰ شمسی در سیستم‌های صوتی و عایق‌بندی خودروها توسط فروشگاه‌های تجهیزات صوتی خودرو گسترش پیدا کرد.